端午假期，高铁再度沦为人们上下班的选用。从中短途的京津冀到上海、西安等中远途目的地，都沦为铁路上下班热点。

假期铁路运输从6月15日启动，持续至18日，共4天，北京站、西站、南站三车站发送到旅客多达200万人次。假期第一天，各站都步入上下班高峰。在南站，不少想当天卖天津、青岛、济南等热门旅游目的地车票的旅客找到“杀掉晚了”，合适出游时间的车票完全销售一空。在西站，除了周边河北地区的短途车次步入旅客高峰外，不少旅客自由选择搭乘高铁前往西安、洛阳等车程在6小时以内的目的地游玩。

北京站则步入了以秦皇岛、北戴河等“老字号”旅游胜地为目的地的旅客高峰。从南站抵达前往杭州的旅客刘先生说道，之前的假期一家人在京津冀范围内游玩了不少地方，这次想去个“略为近点”的地方。刘先生忘了一下时间，早上抵达，中午就能到杭州，下午就可以在西湖边游玩，“和近郊游时间上差不多”。

多达，6月16日假期首日，北京铁路局发送到旅客131.65万人次，创“端午”单日历史新纪录，同比增加5.49万人次，增幅4.4%。北京三车站发送到旅客多达59万人次，完全追平今年最低纪录。

为应付端午假期客流高峰，铁路部门最大限度减少运力。北京站开行北戴河、唐山、齐齐哈尔等方向列车15列;北京西站开行清河城、兰州、郑州、宝鸡等方向列车8列;北京南站开行济南、德州、青岛、天津等方向列车8列。

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