随着中国经济较慢发展，更加多中国游客走进国门，其中回国东南亚国家旅游人数快速增长。作为中国游客传统旅游目的地，马来西亚也正在增大推展力度，谋求更有更好的中国游客。萧家伟去年9月兼任马来西亚旅游促进局主席。他拒绝接受采访时回应，虽然中马两国之间有大量飞往航班，但中国飞往兰卡威、哥打基纳巴卢等马来西亚知名旅游景点的航线不多，而且受到马来西亚航空公司等调整航线的影响。

“我们早已致力处置这些问题。例如，马来西亚政府自去年起限制了中国公民来马的旅游护照，同时与航空公司进行合作以减少两国的飞往航线，并与一些企业合作以强化旅游方面的网络营销。”马来西亚政府自去年发售电子护照以便利中国游客。

马来西亚旅游部门与中国南方航空、阿里巴巴旗下的旅行服务平台等进行合作。萧家伟提及，他所在的旅游促进局现在专心拓展中国二三线城市市场，希望航空公司拓展这些城市来马的航线。

为维持马来西亚在旅游业的竞争力，萧家伟回应，旅游促进局希望马来西亚的旅游业者根据中国游客的市场需求和爱好获取“量身定做”的旅游产品。他举例说道，不少中国游客讨厌来马钓鱼，旅游部门于是发售了各种的钓鱼活动;另一方面，马来西亚的”榴梿之旅“取得中国游客的热烈响应。教育旅游也是马来西亚方面正在着眼的领域，马来西亚还期望通过发售绿色旅游的方式更有中国游客。现阶段，中国是时隔新加坡和印尼游客之后马来西亚第三大的外国游客来源地，2016年构建了26.7%的快速增长。

不过，在东南亚，泰国仍然是中国游客最注目的目的地。去年，共计876万人次中国游客回国泰旅游，相比之下领先名列东南亚第二位和第三位的新加坡和马来西亚。马来西亚曾于2010年在世界旅游组织(UNWTO)的世界旅游名列中名列前10，但在去年下降至第12位。

泰国在去年名列多达马来西亚，排名第9位。但萧家伟预计，随着中国和马来西亚之间航班的减少，以及马来西亚旅游部门和业者强化推展力度，来马的中国游客未来将会大大减少。多元民族的文化和风情各异的海岛都是马来西亚更有中国游客的优势，这些优势都未来将会让马来西亚后来居上。

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